變壓器底下（xià）的鵝卵石起了什麽消防作用？

我們經常可以看到，在一（yī）些變壓器下麵放置了大量的鵝卵石，那麽這些鵝卵石到底是幹什麽用的？隻是為了美觀嗎？

常見（jiàn）的變壓器分為幹式變壓器和油浸（jìn）式變壓器；

油浸式變（biàn）壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，並（bìng）依靠油（yóu）作冷卻（què）介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及（jí）強迫油循環等。變壓器的（de）主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放（fàng）閥），散熱器，絕緣（yuán）套管，分（fèn）接開關，氣體繼電器，溫度計，淨油器等。

油（yóu）浸（jìn）式變壓器和幹式變壓器相比具有造價低、維護方便，能夠（gòu）解（jiě）決變壓器大容（róng）量散熱（rè）問題（tí）和高電壓絕緣問題等特點，但是因為油浸式變壓器（qì）的冷卻油是可燃的，所以導致油浸式（shì）變（biàn）壓器（qì）具有天生的缺點，那就是可燃、可爆。

這時，鵝卵石等（děng）這一係列部件就（jiù）應運而生；而變壓器下這個部位我們（men）通（tōng）常稱為卸油池或卸油坑(或者（zhě）類似的叫法)，通往事故油坑或事故油池。

發（fā）生（shēng）事故時，如噴油或爆炸，變壓（yā）器的油會卸到卸（xiè）油坑內，然後流往事故油池。

池內有（yǒu）的做隔柵，也（yě）有的不做隔柵。做隔柵的，鵝卵石就放置在（zài）隔柵上麵;不做隔柵的，鵝卵石就放置（zhì）在卸油坑內。做不做隔柵，跟變壓器（qì）型式、容量、電壓等級有關（guān），這方麵有規（guī）定。

在放置鵝卵石在油浸式變壓（yā）器下麵主要是（shì）考慮以（yǐ）下7點因（yīn）素：

1.在變壓器使用很長時（shí）間以後，零部件有可能出現老化滲漏等問題，而放置大量的鵝卵石可以吸收變壓器漏油，讓變壓器油順利回流到事故（gù）油池（chí），減少事故發生；

2.一旦發生事故時，鵝卵石又可（kě）以防止變壓器中的油噴濺，避免爆炸。

3.爆炸起火時，鵝卵石可以起到隔離作用，阻止火災蔓延到地麵，利於滅火（huǒ）。

4.輕微的冷卻作用，變壓器溫度過高時可以借助鵝卵石使（shǐ）其冷卻。

5.鵝卵石絕緣，便於檢修、運行人員檢查工作。

6.鵝卵石具有減震作用。作用和鐵路上的（de）石頭是一樣的，可（kě）以增加一層緩衝。

7.防止雜草生長（zhǎng）。

 消（xiāo）防規範中有明確要（yào）求：

1. 室（shì）外單台油量在1000kg以上的變壓器及其他油浸式電氣設備（bèi），應設置儲油（yóu）坑及排油設施。

2. 儲油坑容積應按（àn）容納 設備油量或20%設備油量確定（dìng）。當按20%設備油量設置儲油坑，坑底應設有排油管，將（jiāng）事故油排入（rù）事故儲油坑內。排油管內（nèi）徑不應小於100mm，事故時應能迅速將油排出，管口（kǒu）應加裝鐵柵濾網。

3. 儲油坑內應（yīng）設有淨距不大於40mm的柵格，柵格上部（bù）鋪設卵石，其厚度不小於250mm，卵石粒徑應為50～80mm。

當設置總事故油坑時，其容積應按（àn）更大 一台充油電（diàn）氣設備的全部油量確定。當裝設固定水噴霧滅火裝置時，總事故油坑的容積還應考慮水噴霧水量而留有一定裕度。

那麽到底什麽是事故油池呢？

讓我先來簡單介紹（shào）一下背景。

目前（qián），在變電站的主（zhǔ）要電（diàn）氣設備中，

油浸電力變壓器

得到廣（guǎng）泛的使用。

當遇到變壓器事故時，

短時間（jiān）內，

大（dà）量（liàng）的礦物油從變壓（yā）器內噴濺出來，

落（luò）到四周（zhōu）。

如不采取專門（mén）的防護措施，

一是對變電站內及周邊環境（jìng）造成汙染；

二是事故噴油後極易引起大火，

大量外泄的噴油，無疑會使事故擴大（dà）化。

因此，

無論是從環境保護，

還是從消防（fáng）安全等（děng）方麵考（kǎo）慮（lǜ），

都必須將這部（bù）分油

安全地排到專門的設施中去，

使其與外界易燃物品隔離，

降溫存儲起來，

有待日後分離回收（shōu），

加以處理再次利用。

一般變電站（zhàn）的（de）事故油池就長這個樣（yàng），

照片上麵，銘牌所寫的200立方米是事故油池的總體積，並不是（shì）事故油（yóu）池（chí）的更大 儲油體積噢～

事（shì）故油池的入口，

與主變壓器基礎油坑，

即變壓器下方鋪設鵝卵石處相連，

主變的油通過（guò）排油管

輸送至（zhì）事故油池。

那麽看到這裏

估計有很多人又要問了，

變壓器下麵的鵝（é）卵石我們都見過，

但是到（dào）底為什（shí）麽要鋪鵝卵石呢（ne）？

用金銀珠寶行不行呢？

好的，那麽我又來解釋一下了，

首先是沒那麽多錢。。。。。

言歸正傳，

鵝卵石其實是起到一個隔離作用，

在（zài）變壓器起火的時候，

可以（yǐ）有利於減小火勢。

其次

高溫變壓器油

經（jīng）過鵝卵石的冷卻後，

也能夠減小火勢，

利於滅火。

好的，那麽事故油池（chí）的原理是啥呢？

先讓我們來看看事故（gù）油（yóu）池的一個（gè）斷麵圖。

簡單來說，

事故油（yóu）池（chí）就是一個連通器。

在（zài）沒有事故油的情況下，

事故（gù）油池裏麵如果有水（shuǐ）的話，

AB兩池中水的液麵（miàn）是一樣高的。

油與水的密度不同、

互不相溶且能夠自行分離。

由於油的密度比水小，

因（yīn）此油會浮於水上

（相信會煮飯的人都知道）

一旦有事故油/排進事故油池，

油將會在主貯油池一側，

即A池水（shuǐ）麵上產（chǎn）生壓力，

迫使水通（tōng）過泄水口向另一側，

B池移動，

隨著（zhe）事故油的增多，

水將被壓（yā）排進（jìn）汙水（shuǐ）井中。

如果你到這（zhè）裏還是看不懂，

沒問題，

千萬（wàn）不要（yào）懷（huái）疑（yí）自己（jǐ）的智商，

畢竟確（què）實是有些拗口的。

那麽下麵（miàn）就用圖片

來簡潔（jié）明了的

敘述一下這個過程吧~事故（gù）油（yóu）池初始（shǐ）狀態儲存有水，

主變、高抗起火，

啟動水噴淋係統，

大量絕緣油、油水（shuǐ）混（hún）合物

從入口流（liú）入A池（chí）中（zhōng）。

經在A池中靜置（zhì）分離（lí），

油（yóu）浮於A池上部，水沉於（yú）底部。

在油壓作（zuò）用（yòng）下，

經泄（xiè）水口，進入B池，

通過出口排出。

最終達到下麵這樣一個佛係的狀態，

這樣就能將油保留在A池中，

方便事故後進（jìn）行分析利用。

如果事故油池內無水，

主變、高抗先發生大量漏油，

大量絕緣油進入油池中，

然後主變、高抗起火，

啟（qǐ）動水噴淋係統，

大量油水混合物進入A池中。

經在A池中靜置分離，

水沉於底部，油浮於A池上部（bù）。

但B池（chí）上部的（de）少量油

以（yǐ）蝶嶺站油池計算，更大 約1.7m³

最終會從出（chū）口排（pái）入周圍環境（jìng）。

待B池油排完後，

也最終達到之前那個

很佛係的狀態（如下圖（tú）），

滿（mǎn）足設（shè）計要（yào）求。

平時應保持池內有水。

根據GB 50229-2006

《火力發電廠與（yǔ）變電站設計防火規範》

規定：

當設置有油水分離措施的

總事故貯油池時，

其容量宜按一個油箱容（róng）量的60%確定。

意思就是這個事故油池

應（yīng）該能放得下

一（yī）台變（biàn）壓器60%的油。

那麽就讓我們來算一（yī）算（suàn）：

例如：

DL站#2、#3主變單相油量為65t，

#4主變單相（xiàng）油量為（wéi）60.5t，

而（ér）高抗的油量更少（shǎo），為13t。

因此以（yǐ）#2、#3主變一相為標準（zhǔn）計算。

變壓器油的密度

通過調查可知為0.895kg/m³，

根據ρ=m/V可知65t的油為72.6m³。

油箱的60%的容量（liàng）為43.56m³。

DL站的事故油池

更高 貯油體積通過計算，

為47.55m³>43.56m³,

因此是符合標準的。